各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅（局）、科技厅（委、局）、发展改革委（能源局），新疆生产建设兵团财务局、科技局、发展改革委： 　　为加快国内光伏发电规模化应用，促进光伏产业持续稳定发展，现将2012年金太阳示范工作有关事项通知如下： 　　一、支持范围 　　（一）在经济技术开发区、高新技术开发区、工业园区、产业园区、商业区进行集中建设的用户侧光伏发电项目，优先支持建设规模较大的集中成片示范项目和已批准的集中应用示范区扩大建设规模。 　　（二）利用工矿、商业企业既有建筑等条件分散建设的

近日，能源局人士向《中国经营报》记者透露，目前已经有17项能源项目的“十二五”规划制定接近尾声，一旦国务院审批通过，“将在2012年陆续公布”。 与此相对应，2012年1月10日，2012年全国能源工作会议在北京召开，国家发改委副主任、能源局局长刘铁男在会议上表示，2012年能源工作的重点是落实“十二五”规划，有序开工重大能源项目，确保能源生产总量稳定，加强重点能源生产基地建设，加强能源输送通道建设，加强石油、天然气、煤炭等储备能力建设。 据记者了解，相关能源项目的“十二五”规划将带动一系列

法制网北京1月16日讯 记者周芬棉　财政部和住房城乡建设部今日联合发布《关于组织实施2012年度太阳能光电建筑应用示范的通知》，决定为加快启动国内太阳能光电建筑应用市场，２０１２年光电建筑应用政策向绿色生态城区倾斜，对太阳能光电建筑一体化应用示范项目实施财政补贴。 依据通知，太阳能光电建筑一体化应用示范项目，指依托博物馆、科技馆、体育馆、会展中心、机场航站楼、车站等建筑项目，应用一体化程度高的建材型、构件型光伏组件，光伏系统与建筑工程同步设计、同步施工，达到光伏系统与建筑的良好结合。 通知明

财政部办公厅、住房和城乡建设部办公厅日前联合发出通知指出，为加快启动国内太阳能光电建筑应用市场，进一步提升太阳能光电建筑应用水平，2012年光电建筑应用政策向绿色生态城区倾斜，向一体化程度高的项目倾斜。 通知表示,鼓励在绿色生态城区的公共建筑及民用建筑集中连片推广应用光伏发电。绿色生态城区应当以宜居、绿色、低碳为建设目标，以居住功能为主，把太阳能光伏发电等可再生能源建筑应用比例作为约束性指标，绿色建筑应达到一定比例，从整体上实现资源节约利用与生态环境保护。 太阳能光电建筑一体化应用示范项目为

虽然正式执行已一周有余，但对新车船税法的争论却至今未息。 从今年1月1日起，《中华人民共和国车船税法》和《中华人民共和国车船税法实施条例》正式实施。自其实施以来，最有争议的一点是，这项新政能否会对新能源汽车的发展产生积极作用？ 一些观点认为，由于节能汽车，尤其是以电动车为代表的新能源汽车受制于自身的制造技术和当前的使用环境，即便车船税减免，也只能看做是“落不了地的利好而已”。 果真如此吗？ 笔者以为，作为新生事物，新能源汽车在其发展和产业化进程中，鼓励政策还需要“系列组合拳”。单一一项政

据国家税务总局网站消息，第一批不属于车船税征收范围的纯电动、燃料电池乘用车车型目录公布。其中纯电动乘用车42款，燃料电池乘用车7款。 据悉，根据《中华人民共和国车船税法》有关规定，纯电动、燃料电池乘用车不属于车船税征收范围。为维护纳税人的合法权益，便于税务机关和扣缴义务人准确掌握政策，财政部、国家税务总局、工业和信息化部根据纯电动、燃料电池乘用车的技术进步和车型变化情况，公告其车型目录。 不属于车船税征收范围的纯电动燃料电池乘用车车型目录(第一批)： 一、纯电动乘用车 序号 企业名称商标

2011年，虽然《节能与新能源汽车产业发展规划》最终未能出台，但这丝毫没有影响新能源汽车的热度。“大多数企业都在投入样板车型的开发，研究机构也在对一些高难度技术进行深度研发。未来三年到五年左右，比如2015年左右，应该迎来新能源汽车产业化的第一波高潮。”1月8日，在“2012中国汽车市场研究高峰论坛”上，清华大学汽车安全与节能国家重点实验室主任欧阳明高对新能源汽车的未来发展做出如是判断。 新能源汽车产业发展的利好政策在最近一段时间密集出台。2011年11月，国家财政部、科技部、工信部以及发改委

财政部近日发布《关于组织实施2012年度太阳能光电建筑应用示范的通知》，就申请2012年度太阳能光电建筑应用示范项目的有关事项进行通知。《通知》表示2012年光电建筑应用政策将向绿色生态城区和一体化程度高的项目倾斜。 其中，太阳能光电建筑集中应用的绿色生态城区应以宜居、绿色、低碳为建设目标，以居住功能为主，把太阳能光伏发电等可再生能源建筑应用比例作为约束性指标，绿色建筑应达到一定比例，并具备较强的组织实施能力，要求在2-3年内推广规模不低于15MW，并说明2012年可完成装机容量。 而对于一

十一五”以来，在《可再生能源法》的推动下，我国颁布实施了鼓励风电发展的电价支持、优先并网、费用分摊等多种政策措施，建立了促进风电发展的政策框架，并陆续开展了风能资源评价、风电特许权招标、海上风电示范等一系列促进风电产业发展的工作，使我国风电技术有了显著进步，产业实力明显提升，市场规模不断扩大，我国风电产业开始步入全面、快速、规模化发展的新阶段。 为进一步规范风电建设管理秩序，统筹协调风电发展与相关行业发展的关系，实现“十二五”期间风电发展质量的明显提升，国家在“十二五”能源发展规划和可再生能源

1月5日，中国工程院院士杨裕生对新浪汽车透露，《节能与新能源产业规划》(下称“规划”)虽然已上报国务院，但一直未批复的原因是目前还在修改之中。 在2011年中，国务院总理温家宝针对中国新能源汽车发展目前提出了一些问题，“新能源汽车发展方向和追踪目标是什么？现在重点发展的混合动力车和纯电动车是不是追踪产品并不十分明确。”，此后《规划》审批一延再延，原定去年底出台也未成形。 但《规划》的大体方向未变，即“要实现插电混合动力汽车和纯电动汽车的产业化，同时加快规划燃料电池进度，实施过渡期转型城市与车