2011年，虽然《节能与新能源汽车产业发展规划》最终未能出台，但这丝毫没有影响新能源汽车的热度。“大多数企业都在投入样板车型的开发，研究机构也在对一些高难度技术进行深度研发。未来三年到五年左右，比如2015年左右，应该迎来新能源汽车产业化的第一波高潮。”1月8日，在“2012中国汽车市场研究高峰论坛”上，清华大学汽车安全与节能国家重点实验室主任欧阳明高对新能源汽车的未来发展做出如是判断。 新能源汽车产业发展的利好政策在最近一段时间密集出台。2011年11月，国家财政部、科技部、工信部以及发改委

财政部近日发布《关于组织实施2012年度太阳能光电建筑应用示范的通知》，就申请2012年度太阳能光电建筑应用示范项目的有关事项进行通知。《通知》表示2012年光电建筑应用政策将向绿色生态城区和一体化程度高的项目倾斜。 其中，太阳能光电建筑集中应用的绿色生态城区应以宜居、绿色、低碳为建设目标，以居住功能为主，把太阳能光伏发电等可再生能源建筑应用比例作为约束性指标，绿色建筑应达到一定比例，并具备较强的组织实施能力，要求在2-3年内推广规模不低于15MW，并说明2012年可完成装机容量。 而对于一

十一五”以来，在《可再生能源法》的推动下，我国颁布实施了鼓励风电发展的电价支持、优先并网、费用分摊等多种政策措施，建立了促进风电发展的政策框架，并陆续开展了风能资源评价、风电特许权招标、海上风电示范等一系列促进风电产业发展的工作，使我国风电技术有了显著进步，产业实力明显提升，市场规模不断扩大，我国风电产业开始步入全面、快速、规模化发展的新阶段。 为进一步规范风电建设管理秩序，统筹协调风电发展与相关行业发展的关系，实现“十二五”期间风电发展质量的明显提升，国家在“十二五”能源发展规划和可再生能源

1月5日，中国工程院院士杨裕生对新浪汽车透露，《节能与新能源产业规划》(下称“规划”)虽然已上报国务院，但一直未批复的原因是目前还在修改之中。 在2011年中，国务院总理温家宝针对中国新能源汽车发展目前提出了一些问题，“新能源汽车发展方向和追踪目标是什么？现在重点发展的混合动力车和纯电动车是不是追踪产品并不十分明确。”，此后《规划》审批一延再延，原定去年底出台也未成形。 但《规划》的大体方向未变，即“要实现插电混合动力汽车和纯电动汽车的产业化，同时加快规划燃料电池进度，实施过渡期转型城市与车

17个能源专项规划将在今年初密集出台。 国家能源局政策法规司司长曾亚川日前表示，国家电力、煤炭、天然气等17个能源专项规划已经陆续编制完成，下一步将按照程序分别报送国家发改委和国务院审议，通过后将陆续发布。 一位不愿具名的能源专家1月4日向本报记者透露，作为国家能源“十二五”规划的子规划，17规划是细化指导我国能源开发利用、引导社会资源配置、决策重大项目、安排政府投资的重要依据。其带来的财政资金投放力度乃至由此拉动的相关产业发展，不容小觑。 值得注意的是，这一系列专项规划中，除排定未来五年

晨报讯从今年开始，购买新能源汽车有望获得车船税减免，但是从上榜的车型来看，大部分免税车型还处与未上市阶段。根据财政部、国家税务总局、工信部刚刚发布的《关于不属于车船税征收范围的纯电动燃料电池乘用车车型目录》，明确了首批49个产品型号的新能源汽车免征车船税，其中纯电动乘用车42个型号，燃料电池乘用车7个型号。 根据刚刚公布的免税目录，上海本地车商有七款车型上榜，包括上海大众的天越牌电动车、帕萨特燃料电池车、上海通用赛欧牌电动车以及上汽旗下的上海牌三款燃料电池车。从总体上来看，可以享受免缴车船税待

12月29日，发改委、商务部联合发布新的《外商投资产业指导目录》，汽车整车制造条目从鼓励类中删除，同时增加了新能源汽车关键零部件等条目。业内人士指出，这体现了国家相关方面有意推动产业整合，同时鼓励自主汽车以及新能源汽车产业的发展。这次政策的变化意味着外国投资者在中国享受的七年优惠画下句号，进口工厂设施减税政策也将终止。 中国不再是外资汽车企业“天堂”？电动车时代网配图 中国作为世界上最大的轻型汽车市场，已从全球的汽车制造商处吸引了数以亿计的美元用于在中国建厂和研发。通用、大众、丰田等汽车

29日，国家科技部发布公告，为深入落实国家“十二五”科技规划确定的战略任务，科技部今年4月启动了2012年度国家科技计划的申报立项工作。按照《国家科技支撑计划管理办法》（国科发计[2011]331号），在各有关单位组织推荐的基础上，经视频答辩、专家咨询、可行性论证、项目查重等程序，凝练形成了2012年度国家科技支撑计划备选项目。这批备选项目将根据明年计划预算落实情况安排立项。 按照“竞争、公开、择优、问责”的计划组织实施原则，为进一步增加国家科技计划管理的透明度，现就2012年度国家科技支撑

上海市政府印发的上海市新能源发展''十二五''规划(以下简称《规划》)正式在上海市政府官网公布。这份由上海市发改委主导的规划对''十二五''期间上海市新能源的各个方面做出了详细明确的规划。由于新能源是战略性新兴产业，上海在''十二五''规划中，充分体现了整体通盘考虑。 规划明确了''十二五''期间新能源发展的主要任务、新能源发展的政策和保障措施以及新能源开发利用重点建设项目等内容。根据《规划》，上海市在新能源并网发电领域的总量发展目标是：到2015年，上海市非化石能源占一次能源消费总量比重达1

12月29日，发改委、商务部联合发布新的《外商投资产业指导目录》，汽车整车制造条目从鼓励类中删除，同时增加了新能源汽车关键零部件等条目。业内人士指出，这体现了国家相关方面有意推动产业整合，同时鼓励自主汽车以及新能源汽车产业的发展。值得注意的是，这一“新政”同时也为外资进入我国新能源汽车核心零部件行业开了绿灯。 全国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树接受记者采访时表示，“中国汽车产业已经大体达到饱和状态，目前除雷诺外，全球各大汽车企业已经陆续进入中国。现在将整车制造剔除出鼓励目录是大势所趋。”