工信部6月22日在官网上称，《节能与新能源汽车产业发展规划(2011-2020)》(以下简称《规划》)已基本编制完成，其目标包括建立起较为完整的节能和新能源汽车产业体系，新能源汽车保有量达到500万辆。 　　这一文件再次掀动业界敏感的神经，不过，从目前的情况看，如果大的政策指引发生调整，500万辆只怕是一句空话，甚至是笑话。 　　回顾一下我国对新能源车的政策扶植路径就可发现，虽然自2009年开始，我国就开始推进新能源车，财政部先后规定了对纯电动车的补助，并不断增加试点城市，但是效果极不理想。

光伏组件制造商中电光伏(China Sunergy，NASDAQ:CSUN)的业务收到了多个关键因素的影响，并下调了其今年出货量和收益额预期，并同时下调了今年第二季度的出货量、收益额和利润率预期。由于客户在太阳能项目融资方面出现问题、银浆价格所导致的较高的生产成本，以及超出预期的组件销售均价的下跌速度，公司第二季度的毛利润率预计将跌至1%。 第二季度组件出货量的预期值由此前的120-130MW被修改至100-110MW。中电光伏表示，此次下调是由于一些欧洲客户的项目贷款审批被推迟而造成的。

“十二五”期间，“稳妥积极”将是推进海上风电开发的基本思路。 这是6月22日，国家能源局副局长刘琦在江苏省南通市召开的全国海上风电工作座谈会上传递的信息，他同时透露，国家能源局将于今年下半年启动第二批海上风电特许权项目的招标准备工作，预计明年上半年完成招标，总建设规模将在150至200万千瓦之间，较第一轮招标100万千瓦的规模有所提高。 运行经验成“硬杠杠” 据座谈会上的信息，第二轮海上风电招标将不局限于江苏，已经完成省内海上风电规划的山东省也将被重点考虑，同时有可能入围的还有河北、辽宁、

昨天，记者从国家能源局了解到，我国将启动第二批海上风电特许权项目的招标，总建设规模将在150万-200万千瓦之间。这一规模是首批招标规模100万千瓦的两倍左右。在正在制订的“十二五”能源规划和可再生能源规划中，到2020年我国会建成海上风电3000万千瓦。 　　截至2010年底，我国风电累计装机容量是4182.7万千瓦，超过美国，为全球第一，不过，几乎所有都是陆地风电。2010年，我国才启动海上风电的建设步伐，当年国家能源局组织了100万千瓦建设规模的海上风电招标。 　　对此，国家能源局副局

本月中旬，美国彭博社报道，美国贸易代表办公室声称中美双方在经过多次协商之后，中方已经同意取消对国内风电整机厂的政府采购补贴。而在6月15日，商务部的新闻发言人姚坚也表示，中国已不再实施风电补贴项目。这证实了稍早美国的报道。 据了解，风电补贴政策源自2008年财政部出台的《风力发电设备产业化专项资金管理暂行办法》，在这份文件中，规定了对中资或由中资控股的风机设备和零配件生产企业，其开发并实现产业化的1.5兆瓦以上的新产品，其中生产的前50台可以获得每千瓦600元人民币的政府补贴。自确认风电补贴政

全球最大光伏一体化生产厂商英利绿色能源董事长苗连生27日在接受中国证券报记者专访时表示，国内光伏组件及原料行业已告别过去的暴利时代，光伏市场已进入寒冬期。寒冬过后，光伏市场将逐渐恢复理性。 　　由于欧洲补贴政策变化以及政策的不确定性，光伏产品制造商库存出现积压，6月份以来整个太阳能光伏发电产业链的产品价格整体出现大幅下降。4月1日开始至今，现货市场多晶硅价格下跌40﹪至53.7美元/公斤，硅片价格下跌40﹪至0.54美元/瓦，组件价格下跌27﹪至1.13美元/瓦。全产业链价格的迅速下跌，使得所

 “瓜州一年一场风，从春刮到冬。”甘肃省酒泉市，一个以飞天艺术、航天科技闻名的西部城市，也是一座风能宝库：其境内的瓜州、玉门有“世界风库”和“世界风口”之称，风力资源总储量2亿千瓦，技术可开发量达5000万千瓦以上。我国第一个千万千瓦级风电基地就建在这里。 　　一年多时间建成“西部陆上三峡” 　　出酒泉城一路西行，通往风电场的道路上，成片成排的白色风机闪烁着耀眼的光芒，迎风起舞。从荒芜一片的戈壁，到望不到尽头的“白色森林”，酒泉风电基地孕育的过程，苦中有甜。上世纪90年代中期，甘肃省从丹麦

受累于需求不振，今年以来整个光伏产业链的日子都不太好过。但以市值计中国最大的光伏电池制造商天合光能却看准了弯道加速的机会，在二三线厂商深陷价格战泥潭时，趁机满产开工迎接欧洲光伏下半年回暖的需求。 　　董事长兼首席执行官高纪凡周一在接受路透专访时表示，在下半年需求反弹的预期下，天合有信心完成全年1.75-1.8GW(千兆瓦)的出货量目标，公司在全球市场份额可望由去年的6。5%提高至9。5%。 　　"预计今年德国的安装总量还会高于去年，三季度甚至到四季度、一直到12月份，德国市场应该是一个比较利

  距离中国“海上风电第一单”开标，已经过去了大半年，问题正在陆续显现。 　　2011年6月15日，在上海国际海上风电及风电产业链大会上，负责中国海上风电项目规划审批的中国水电水利规划设计总院副总工程师易跃春表示，第一批海上风电特许权招标项目招标后，不确定因素比较多，建设速度比较慢，水文探测刚刚做完，空管、航道、雷达的协调还未完成。 　　中国最大的风电运营商龙源电力集团股份有限公司（下称龙源电力）是首批海上风电中标者之一。该公司总经理谢长军表示，政策法规上的不完善、风机产品质量不稳定，使得中

汽车业界和资本市场翘首以盼的《节能与新能源汽车产业发展规划（2011-2020）》（以下简称《规划》）仍然未能在上半年出台。昨日，记者从工信部获悉，《规划》已编制完成，但是在公布前夜，一次全国范围产业调研的大幕将要展开，“摸底”意味浓厚。对于工信部突然再重组全行业性的调研，有业内分析师认为，产业规划也许并没有传言的“千亿扶持金”那么好。 　　工信部在其官方网站透露了这次调研的情况。记者看到，为进一步了解和掌握当前我国节能与新能源汽车产业发展情况，研究确定《规划》的具体实施方案,为重点支持方向提