科技部有关负责人昨日在“2011中国智能交通年会”上表示，大力发展节能与新能源汽车、发展智能交通系统将是我国中长期科技工作重点支持的方向。未来5至10年，科技研发与推广示范工作紧密结合是推动节能与新能源汽车发展的重要途径。另外，节能与新能源汽车示范推广试点城市暂时不会增加。 科技部副部长王伟中表示，智能交通的发展应用将极大推动信息、通讯、控制、新能源汽车技术的深度融合和示范应用，将有效带动相关产业的发展。“十二五”期间，科技部将继续加强对节能与新能源汽车和智能交通系统的科技支持。 科技部高新

记者日前从“2011中国汽车产业发展(泰达)国际论坛”上获悉，与“低速电动车”相关的内容已从新能源汽车发展的纲领性文件《节能与新能源汽车产业发展规划》(简称“《新能源规划》”)中删除，此消息得到了多位官员的确认。 这意味着，期待通过《新能源规划》转正的低速电动车仍将无望拿到准生证，而绝大多数没有汽车生产资质的中小企业也将彻底被关上低速电动车的这扇大门。 中国汽车工程学会副秘书长张进华在接受本报记者采访时表示，原《节能与新能源汽车产业发展规划》“曾有一句话是讲到低速电动车”，但在最终的修改稿中

2011年欧洲太阳能光伏展览会（EU PVSEC）：154瓦（峰值）的组件功率和10.8%的转换效率创下新纪录 Trubbach（瑞士），2011年9月5日，今天欧瑞康太阳能推出一款新组件，凭借154瓦（峰值）的稳定组件功率和10.8%的转换效率创下了新纪录。这意味着和过去的峰值功率相比，又提高了8%。到2013年初，这款破纪录的组件将会在欧瑞康太阳能ThinFab™生产线上实现量产 ，从而大大减低生产成本。 “为了进一步降低太阳能组件的生产成本，并让光伏能源变得经济可行，我们致力于在研

专题撰稿_记者 徐卓君 海藻、芒草、玉米、木薯、秸秆、柳枝，还有各式各样稀奇古怪的植物，在生物学家眼中，几乎和“黑金”石油、煤炭没有区别，甚至是更优的能源。 对这些科学家、各国的能源部长而言，如果能把存在于自然界的生物质内部的能量释放出来，成为新一代的燃料来源，甚至有可能成为石油危机的救星。近年来，石油、煤炭、天然气的枯竭，加上全球变暖带来的威胁，让生物质能源的开发变得更加紧迫。 生物质能是藏在生物质中的能量。地球上所有的动植物和微生物都是生物质，它们直接或间接地通过绿色植物的光合作用

早期的太阳能热水器故障比较多，因此在太阳能控制方面也产生了许多保护功能，使得太阳能的故障率和损坏率大大降低，太阳能热水器的可靠性不断提高。由于太阳能热水器产品的局限性，人们也设计了许多方法来弥补产品的不足，本节就是选取部分应用比较广泛，效果较好的功能给予介绍。 一、保护功能： 1、防止真空管炸裂保护 真空管炸裂是真空管热水器较常遇到的问题，真空管炸裂后，水就流失了，太阳能热水器就不能正常工作了。所以好的太阳能控制仪都带有以上的保护功能。 当太阳能热水器水箱缺水时，如果遇到太阳光照强烈，真

0 引言 随着全球能源的日益紧张，太阳能光伏照明得到了迅速发展。在太阳能照明系统的发展中，人们不断的对照明系统常用的控制模式进行分析，设计各种实际可行的工作模式，同时光源技术也在不断的更新换代中，蓄电池的充电模式也在不断的研究探索中，有效利用率越来越高。在太阳能各个组成部分的发展和协调中，太阳能照明系统正在不断发展完善。 1 太阳能灯的原理及组成 太阳能灯具系统为直流型独立光伏系统。太阳能电池组件将太阳能转化为电能，通过控制器进行控制及保护，将电能转变为化学能储存在蓄电池中。当用电时，蓄电

太阳能光伏似乎已经成了资本市场不老的传说，各种新政屡屡出击。昨天，媒体报道称，《“十二五”太阳能光伏产业发展规划（征求意见稿）》（下称《规划》意见稿）将于今年10月前后出台，光伏巨头们的势力范围也将出现新格局。对此，业内人士给出了二级市场的布局策略。 政策 光伏发电装机容量10GW 昨天，有媒体报道，目前《规划》意见稿内容已基本敲定，将在国庆前后执行。《规划》意见稿显示，到2015年，我国光伏发电装机容量规模要达到10GW，而去年我国装机容量尚不足500MW。这意味着在今后的几年中，我国每

众所周知，如今的高速公路不高速，辅路虽然红灯多，道儿却不堵。到底是走一步停一下欣赏沿途风光好，还是走一段歇一会再继续前行好？ 很多车企与相关部门也同样有着这样的纠结和困惑。据媒体报道，工业和信息化部、科技部、国家发展改革委等多部门反复论证后，发布《汽车与新能源汽车产业发展规划》(2011-2020年)草案（以下简称《规划》草案）明确了新能源汽车的范围，将插电式混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车划为新能源汽车；将非插电式的普通混合动力汽车划为节能汽车。然而这一草案迟迟没有被敲定转正，这一再的

尽管在政府的大力扶持推广下，目前新能源汽车的全国市场保有量才刚刚超过1万辆的规划目标，但各地推动新能源汽车发展的热情不减。不久前发布的《北京市加快培育和发展战略性新兴产业实施意见的通知》提出，到2012年私人新能源汽车的发展规划目标是3万辆。 业内人士指出，在政策推动下，卖出几万辆新能源汽车也许并不难，但要想使新能源汽车真正上路，能够方便使用，还要看新能源汽车的困局如何“做活”。 看似无解的困局 北京西城区的李先生从年初就开始参加汽车摇号，但希望似乎越来越渺茫。对于北京新能源汽车“不摇号、

自2008年开始，在国家相关政策的推动之下，国内掀起了新能源汽车产业发展热潮。各大汽车厂商陆续推出自己的新能源汽车车型，政府采购部门争做表率，一线城市纷纷示范推广纯电动公交车，私人购买新能源汽车也蠢蠢欲动。而且，随着全球范围内节能理念和相关技术的发展，新能源汽车的战略地位日益凸显，已经成为了汽车产业转型升级的关键所在。 新能源汽车之所以新，就在于它的动力系统之“新”，在新能源汽车中，传统汽车产品最核心的部件——内燃机，将被电池能源系统所替代。如果说内燃机是传统汽车的心脏，那么电池能源系统则是新