24年前，“太阳能之父”马丁·格林带着一群包括中国学生在内的弟子，在实验室不停地刷新晶硅电池的光电转换效率；24年后，已然归国的他的这些中国弟子，在中国将这个产业带到与世界同步的高度——2007年中国光伏电池产量首次超过德国和日本居世界第一位。 以马丁·格林实验室为核心，毕业于澳大利亚新南威尔士大学的中国留学生目前已支撑起中国光伏产业的半壁江山，俨然已经形成一个中国光伏业界的“新南威尔士大学帮”。 他们的名字是：施正荣、赵建华、王爱华、张凤鸣、戴熙明、季静佳、张光春、蔡世俊、郑广富、云飞、汤

据日本媒体报道，夏普宣布将收购美国太阳能公司Recurrent Energy，并力图在今年内使Recurrent Energy公司成为夏普旗下全资子公司，收购总金额预计将达3.05亿美元。 夏普成功收购Recurrent Energy公司后，将首次使其业务拓展到太阳能发电站建设上。夏普力图通过收购Recurrent Energy公司以获得大型太阳能发电站的研发、建设能力，从而扩大夏普在北美市场的业务范围。 总部位于旧金山的Recurrent Energy公司在美国、加拿大和欧洲等地区开展

中国投资咨询网讯 中国海运旗下中海投资集团投资122亿元非晶硅薄膜太阳能电池生产基地正式签约落户山东省德州宁津县。此前媒体报道该薄膜太阳能电池基地的生产规模为1000兆瓦。 中海投资集团为中国海运旗下一级子公司，公司注册资本13.93亿人民币，经营范围涉及实业投资、房地产经营、国际贸易及相关的咨询服务。 实际上，涉足太阳能光伏行业的央企远不止中国海运一家，早在今年3月，中国兵装旗下的保定天威集团就在扬州投资40亿欲打造国内最大太阳能电池组件生产基地。 业内人士认为，动则几十亿上百亿的大手笔

真正的智能电网，将是一个庞大的技术、产业、政经综合体，可能带动新材料、高端设备研发、清洁能源、节能减排等多行业发展，同时涉及能源布局乃至国家能源安全。 《财经国家周刊》记者张超 李廷祯 戴芊 何德功 智能电网的全球化浪潮中，中国处于领跑者之列。 2010年9月，江苏省成立了智能电网产业联盟(下称智网联盟)。智网联盟由国电南瑞(60.55,-2.27,-3.61%)、亨通集团等16家单位联合发起、50多个企业加盟，几乎囊括了江苏省智能电网上下游产业链上的所有精英。 在此之前，北京中关村(8

现状：鱼龙混杂，新能源车也要打假 标准问题：究竟什么样的车才是“新能源”？ 前一段时间，国家发改委相关专家在南京表示，如果把新能源车的发展比喻成一场马拉松，目前国内汽车产业才跑出了2公里，距离老百姓开上新能源车，还有40多公里的距离要跑。 确实如此。新能源车眼下概念很热，但发展中掣肘因素不少。在前不久我省举办一场新能源车论坛上，有汽车厂家对电力部门拱手说：“拜托拜托，能不能多建一些充电站？否则我们的车卖不掉。”电力部门的代表则一脸无奈：“现在建了充电站，哪有车来充电呀！” 先有充电站，还

新能源汽车的话题依旧是目前社会各界人事的关注和讨论的热点，纯电动汽车作为新能源汽车的一个发展的方向，受到了国家新能源政策的大力扶持。但是由于购置成本偏高、城市充电设施滞后等原因还很难推广。如何推进新能源汽车业的发展成为业界关注的焦点。 日前，日产汽车宣布，旗下纯电动汽车汽车聆风(LEAF)将于明年引入中国，就此问题日产（中国）投资有限公司总经理桥本泰昭在北京举办的日产汽车安全与环境科技巡演活动上接受了采访。 日产（中国）投资有限公司总经理桥本泰昭 记者：据了解，日产聆风将于2011

风电竞争日趋激烈,连本有希望取得利润回报的海上风电,如今也已走上低价竞争的末路。对于首轮100万千瓦海上风电超预期的低投标价格,业内人士皆大发感慨——必亏无疑! 国有大型发电企业的低价抢滩有其内在驱动力:国家发改委曾对新能源在电源结构中的占比做出强制规定,该比例的存在意味着,将来想申请更多的火电装机,就必须先提高新能源装机规模,而新能源装机的亏损可以通过火电装机盈利来弥补。 但是,大型发电企业的“圈海”早已完成,此前各地区在海上风电招商引资过程中都签有三方战略协议,早有“内定”的海上风

随着国家首个海上风电特许权招标项目的启动，我国海上风电序幕正式拉开，沿海各省市热情高涨，纷纷制定本地区的规划。 水电水利规划设计总院预计：到2015年，我国海上风电累计装机有望达到500万千瓦；到2020年，累计装机有望达到3000万千瓦。各大发电、能源和风机企业秣兵厉马，决心抓住这一难得机会。 从世界各国经验来看，与陆上风电相比，海上风电装机规模不大、项目建设难以长期持续，因此业界有人认为，我国海上风电的争夺更像是“闪电战”。然而，金风科技认为：这不是一场“闪电战”，而是一场需经受时间和市

本报讯记者昨日从中国节能环保集团了解到，该公司近日与辽宁省东港市政府签署了《海上风电场开发框架协议》，该项目总投资300亿元，项目总装机规模达到200万千瓦，这也是中国节能首度进军海上风电。 值得注意的是，近日我国海上风电项目首轮招标刚刚开标，规模共计100万千瓦。而此次中国节能与东港签订的海上风电框架协议就高达200万千瓦。 中国节能集团相关人士表示，目前仅是框架协议阶段，对于何时开工建设以及电价标准等问题目前还没有定论。据了解，该项目建成后每年可节约标准煤190多万吨，减排二氧化硫约为8

发展清洁能源首先要有技术和设备支撑，息息相关的产业链发展是风电产业繁荣的关键。节能减排和生态环保工作任重而道远，核电、风电、太阳能发电等清洁能源发展仍然存在着诸多制约性因素，其中缺少自主的核心技术一直是清洁能源发展的瓶颈，风电产业发展当然也不例外。 中国风电设备现状 目前中国风电设备制造的国产化率仅为53%，质量效率等方面确实难尽人意，自然不能适应风电产业的发展，且维护成本居高不下，风电运营商只能“赔钱赚吆喝”，中国风电设备还不太健全。 从长远发展看，中国的风电装备制造业需要通过挖掘国内