内蒙古自治区人民政府近日印发《自治区“十三五”工业发展规划》。规划指出，到2020年，风电装机容量达到4500万千瓦。重点建设阿拉善（乌海、巴彦淖尔）、包头北（巴彦淖尔）、鄂尔多斯（巴彦淖尔、乌海、阿拉善）、乌兰察布（呼和浩特）、锡林郭勒、赤峰、通辽、呼伦贝尔（兴安）等八大新能源基地。采取风火打捆、风光互补、风电供热等多种措施，提高风电光电消纳比重。  

记者日前从陕西省统计局了解到，一季度，全省原煤生产保持较好增长，发电量持续快速增长。 今年一季度全省原煤生产继续保持较好增长。1-3月全省原煤累计生产1.18亿吨，比去年同期增长5.6%，3月当月原煤比去年同月增长18.7%。1-3月全省规模以上工业发电量472.21亿千瓦时，比去年同期增长9.3%。近年来，我省新能源发电项目陆续投产，发电量大幅攀升。1-3月风力发电量9.75亿千瓦时，比去年同期增长36.2%；太阳能发电量5.44亿千瓦时，增长28.3%。 西安电子科技大学经管学院教授杜跃

4月27日，在腾格里沙漠南缘地带，俯瞰全景，万亩太阳能板绵延伸展，广阔无垠，显得尤为壮观。中卫市沙漠光伏产业园规划面积6．5万亩，分光伏制造产业区、光伏发电区、光伏农业大棚区和观光旅游区4个规划区。产业园以发展光伏和沙漠治理、节水农业相结合，实现了经济效益、社会效益、生态效益共赢，对中卫治理沙漠环境和发展新能源产业都具有十分重要的意义。  

自2016年国家公布太阳能热发电的标杆电价并确定首批示范项目名单后，2017年我国迎来了太阳能热发电项目建设的高潮。然而，一方面是国家政策对太阳能热发电行业开始支持，另一方面，“三北”地区弃风弃光现象凸显。要如何解决这一矛盾呢？业内人士认为：储能是减少弃风弃光、保证包括太阳能热发电在内的可再生能源发电健康发展的关键手段。太阳能热发电由于配置了储热系统，对于电网来说应该是优质电力。 4月25日上午，由国家太阳能光热联盟、中国化学与物理电源行业协会储能应用分会和爱能森控股有限公司联合主办的“光热发

一季度以来，我国新能源汽车领域出现了一系列值得关注的新动向：首先，沃特玛3月7日携手中国恒天，亮出了年推广2万辆新能源商用车的开春第一大单；紧接着，北汽集团3月22日推出了我国首个规模超百亿元的新能源车发展基金；4月9日，长安汽车也与蔚来汽车签署战略合作协议，共同推动新能源汽车智能化服务。 这些迹象表明，我国新能源车发展已由过去过度依赖政府补贴，开始走向市场化投资运作的新阶段。 过去，面对优厚的财政补贴，一些车企不正向加大研发力度，却动起了骗补的歪脑子。而随着严查骗补行动的展开和财政补贴将适

2025年中国的汽车销量有望达到3500万辆，而新能源汽车的占有率至少为20%。工信息部在市场“路线图”中表示，中国的城市化进程和本土汽车制造商的海外扩张将有助于推动年销量在去年的基础上同比增长约25%。 中国目前是全球最大的汽车市场，2016年销售量为2800万辆，电动汽车和混合动力汽车销量持续增长。到2020年，新能源汽车的销售量预计将达到200万辆，到2025年占汽车总产销量的20%以上。 这意味着未来十年每年的新能源汽车销售量将超过700万。绿色能源汽车销售在政府政策的推动下大幅上

1-3月，全国风电新增并网容量352万千瓦，截至3月底，累计并网容量达到1.51亿千瓦，累计并网容量同比增长13%；1-3月，全国风电上网电量687亿千瓦时，同比增长26%；平均利用小时数468小时，同比增加46小时；风电弃风电量135亿千瓦时，比去年同期减少57亿千瓦时，弃风限电情况明显好转。 1-3月，新增并网容量较多的省份是青海(59万千瓦)、陕西（41万千瓦）、河南（32万千瓦）和河北（30万千瓦）。风电平均利用小时数较高的省份是四川（962小时）、云南（939小时）、福建（817小时

日渐增多的企业也欲分羹分布式光伏市场的“蛋糕”，而在企业纷纷布局的背后则是市场容量呈现爆发式增长。公开资料显示，仅在2016年，我国分布式光伏新增装机容量424万千瓦，同比增长200%，其中2016年8月份以后每月并网容量占比都在50%左右。 新增装机量爆发式增长 2017分布式光伏拐点已至 分布式光伏的发展趋势一路从2016讨论进了2017年。经过多年蛰伏，分布式光伏正在迎来属于自己的“风口”。业界普遍认为，炙手可热的分布式将在2017年迎来大爆发。 “光伏行业走势一定是从集中到分布式发

4月25日，宜昌首座生态光伏发电停车场――点军区樱桃园光伏发电停车场投入使用，提供车位200多个，并为新能源汽车安装了专用设施。光伏停车棚既为车辆遮阳挡雨，还能捕捉阳光，转换成绿色的电能。据了解，该项目是点军区光伏扶贫重点项目。占地面积6000平方米，总装机容量600KWP，设计使用年限20年，总发电量约1147.59万千瓦时。发电收益将分配给该区花栗树、朱家坪、安梓溪、新村、七里、上峰尖六个贫困村。  

日前，工业和信息化部、国家发展改革委、科技部联合印发了《汽车产业中长期发展规划》(工信部联装〔2017〕53号，以下简称《规划》)。为了更好地理解和贯彻实施《规划》，工业和信息化部装备工业司负责人对《规划》进行了解读。 问：为什么要制定《规划》？ 答：汽车产业是推动新一轮科技革命和产业变革的重要力量，是建设制造强国的重要支撑，是国民经济的重要支柱。一方面，进入新世纪以来，我国汽车产业快速发展，自2009年起已连续8年位居全球第一，2016年产销突破2800万辆，其中，中国品牌汽车超过1400