根据乘联会数据，2017年第1季度共销售新能源乘用车4.95万辆。我们据此整理2017年第一季度新能源乘用车企业销量排行情况，北汽新能源、比亚迪、吉利、上汽乘用车、众泰汽车排行前五，市场份额占比高达80.7%。进入排行榜TOP10的新能源乘用车企还有：江铃汽车、江淮汽车、长安汽车、奇瑞汽车、腾势。 以下为我们整理的2017年第1季度主流车企新能源乘用车销量排行详细情况（需要指出的是，有336台暂不清晰是哪些车企哪种类型的新能源乘用车，该2017年第一季度新能源乘用车企业销量排行榜数据仅供参考）

4月30日多晶硅商品指数为27.73，与昨日持平，创下周期内的历史新低，较2011年09月08日最高点100.00点下降了72.27%。(注：周期指2011-09-01至今) 生意社数据监测多晶硅价格指数曲线如下：  

“城市套路深，我要回农村。” 随着合适的工商业屋顶越来越难找，更多分布式光伏开发企业将目光投向了广大农村地区。毕竟，农村的房屋多为自建房，屋顶所有权比较清晰，在建设屋顶分布式光伏电站时也能少一些麻烦。 然而，现实情况是，农村户用光伏建设至今仍处于起步阶段。要想把光伏产品推向农村市场，让老百姓大量安装、使用光伏发电，还有很多工作要做。 NO1 消除误会 没错，想在农村推广光伏系统，首先要做的就是消除老百姓对光伏的种种误会。 此前光伏曾被指责为“高耗能”、“高污染”，之后又被担心存在“辐

【中国环保在线 清洁能源】受益于材料技术的成熟推广、能源结构的转型升级，以及政策层面的推动，储能行业近年来已驶入发展快车道。业界资深人士陈博对此指出，“2016年是储能商用化的元年，预计2017年、2018年是中国市场储能的爆发期。” 500亿市场体量雏形初具 储能产业迎来商用临界点 经过2016年深度酝酿，进入2017年，“储能产业，正处于临界点。”随着一系列扶持政策陆续出台，储能产业发展有望驶入快车道。 近年来，储能市场在政策扶持下渐渐发展。从国家宏观政策层面上看，储能正在以越来越

内蒙古自治区人民政府近日印发《自治区“十三五”工业发展规划》。规划指出，到2020年，风电装机容量达到4500万千瓦。重点建设阿拉善（乌海、巴彦淖尔）、包头北（巴彦淖尔）、鄂尔多斯（巴彦淖尔、乌海、阿拉善）、乌兰察布（呼和浩特）、锡林郭勒、赤峰、通辽、呼伦贝尔（兴安）等八大新能源基地。采取风火打捆、风光互补、风电供热等多种措施，提高风电光电消纳比重。  

记者日前从陕西省统计局了解到，一季度，全省原煤生产保持较好增长，发电量持续快速增长。 今年一季度全省原煤生产继续保持较好增长。1-3月全省原煤累计生产1.18亿吨，比去年同期增长5.6%，3月当月原煤比去年同月增长18.7%。1-3月全省规模以上工业发电量472.21亿千瓦时，比去年同期增长9.3%。近年来，我省新能源发电项目陆续投产，发电量大幅攀升。1-3月风力发电量9.75亿千瓦时，比去年同期增长36.2%；太阳能发电量5.44亿千瓦时，增长28.3%。 西安电子科技大学经管学院教授杜跃

4月27日，在腾格里沙漠南缘地带，俯瞰全景，万亩太阳能板绵延伸展，广阔无垠，显得尤为壮观。中卫市沙漠光伏产业园规划面积6．5万亩，分光伏制造产业区、光伏发电区、光伏农业大棚区和观光旅游区4个规划区。产业园以发展光伏和沙漠治理、节水农业相结合，实现了经济效益、社会效益、生态效益共赢，对中卫治理沙漠环境和发展新能源产业都具有十分重要的意义。  

自2016年国家公布太阳能热发电的标杆电价并确定首批示范项目名单后，2017年我国迎来了太阳能热发电项目建设的高潮。然而，一方面是国家政策对太阳能热发电行业开始支持，另一方面，“三北”地区弃风弃光现象凸显。要如何解决这一矛盾呢？业内人士认为：储能是减少弃风弃光、保证包括太阳能热发电在内的可再生能源发电健康发展的关键手段。太阳能热发电由于配置了储热系统，对于电网来说应该是优质电力。 4月25日上午，由国家太阳能光热联盟、中国化学与物理电源行业协会储能应用分会和爱能森控股有限公司联合主办的“光热发

一季度以来，我国新能源汽车领域出现了一系列值得关注的新动向：首先，沃特玛3月7日携手中国恒天，亮出了年推广2万辆新能源商用车的开春第一大单；紧接着，北汽集团3月22日推出了我国首个规模超百亿元的新能源车发展基金；4月9日，长安汽车也与蔚来汽车签署战略合作协议，共同推动新能源汽车智能化服务。 这些迹象表明，我国新能源车发展已由过去过度依赖政府补贴，开始走向市场化投资运作的新阶段。 过去，面对优厚的财政补贴，一些车企不正向加大研发力度，却动起了骗补的歪脑子。而随着严查骗补行动的展开和财政补贴将适

2025年中国的汽车销量有望达到3500万辆，而新能源汽车的占有率至少为20%。工信息部在市场“路线图”中表示，中国的城市化进程和本土汽车制造商的海外扩张将有助于推动年销量在去年的基础上同比增长约25%。 中国目前是全球最大的汽车市场，2016年销售量为2800万辆，电动汽车和混合动力汽车销量持续增长。到2020年，新能源汽车的销售量预计将达到200万辆，到2025年占汽车总产销量的20%以上。 这意味着未来十年每年的新能源汽车销售量将超过700万。绿色能源汽车销售在政府政策的推动下大幅上