为进一步提升电动汽车制造水平，落实新能源汽车产业规划，2014电动汽车科技创新国际论坛于10月29至30日在京召开。本届论坛以“提升技术水平，落实产业规划”为主题，展示我国电动汽车阶段性研发成果，宣示电动汽车产业技术发展的方略，重点探讨纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车的应用。 论坛上，国家发改委产业协调司吴卫处长表示，正在借鉴国外成功经验，比如美国加州零排放汽车方案，研究适合我国国情的新能源汽车的积分制度。 吴卫表示，通过新能源汽车积分制度，能够鼓励引导企业更多的生产新能源汽车，来大力

本报讯 (记者杜娟)期待已久的广州市新能源汽车补贴办法终于出台，昨日下午召开的市府常务会议审议通过了《广州市新能源汽车推广应用管理暂行办法》（以下简称《暂行办法》）和《广州市新能源汽车推广应用财政资金管理办法》，决定按照地方与中央1：1的标准进行补贴，消费者购买小轿车最高可获12万元补贴。此外，还要求增加充电桩建设，规定新建建筑按照不低于18%的停车位比例预留充电设施接口。 据悉，广州市作为国家新能源汽车推广应用试点城市，在试点期间（2013~2015年）需推广应用新能源汽车1万辆。市发改委总

国家能源局近日批复海南省海上风电规划报告。报告提出海南省远期规划总装机容量为395万千瓦，包括东方海域70万千瓦、乐东海域165万千瓦、临高海域50万千瓦、儋州海域30万千瓦、文昌海域80万千瓦。 海南省发改委相关部门负责人今天表示，395万千瓦的总装机容量是一个长期规划目标，将根据海南的实际情况逐步开发。 截至2014年上半年，海南省陆上风电总装机30.27万千瓦，风电和光伏发电占全省电源总装机的比例达到9.24%，高于全国7.8%的平均水平。 我国海上风电产业尚处于发展初期。自2009

目前，中国碳市场还是一个单纯的配额市场，CCER作为低成本减排及履约的工具，在北京、天津、上海、深圳和广东五个试点的首年履约中，并未发挥实质作用。2015年6月，中国7个试点将共同步入履约期，CCER能否借此机会破冰入市，成为各方关注的焦点。 截至10月27日，国家发改委四次CCER项目备案审核会议共通过90个备案项目，其中的14个项目已经进入减排量备案的审核程序，减排量共计894万吨。首批项目减排量签发在即，这意味着中国CCER项目及减排量备案流程将全部走通。 获悉，国家自愿减排登记系统以

工信部、发改委、财政部等7部委上周印发《京津冀公交等公共服务领域新能源汽车推广工作方案(2014-2015年)》（以下简称《方案》）。根据《方案》，为整治大气污染，在今明两年，将在京津冀地区公共交通服务领域共推广2.0222万辆新能源汽车。除了京津冀外，记者看到，福建、湖南等各地相关政策也不断出台。中国目前已呈现出新能源汽车遍地开花的火热景象。 京津冀两年共推两万余辆 《方案》具体要求，在2014至2015年两年中，北京市公共服务系统将推广8507辆新能源汽车，天津市6000辆，河北省57

湖南省 长沙市 《长沙市民用建筑节能管理办法》中规定：新建居住建筑十二层以下(含十二层)具备条件的应当统一设计和安装太能能热水系统。鼓励新建居住建筑十二层以上在技术经济和环境条件允许的情况下统一设计和安装太阳能热水系统。两万平方米以上的大型公共建筑和国有投资项目，建设单位应当选择一种以上合适的可再生能源，用于采暖、制冷、照明和热水供应等。 湖北省 《关于加强太阳能热水系统推广应用和管理的通知》中规定：自2010年1月1日起，全省城市城区范围内所有具备太阳能集热条件的新建十二层及以下住宅(

“配额制”的推出，无疑将让可再生能源之一的光伏获得强大的推动力，尤其是在我们这个政府具有较大资源调动能力的市场环境中。 时隔数年之后，“配额制”终于再现曙光。有报道称，《可再生能源电力配额考核办法（试行）》已经获得发改委主任会议讨论通过，最后的修订工作也在近期完成，即将提交国务院批准。 根据机构测算，由“配额制”引发的电力缺口，可能将超过1000亿千瓦时，而这部分缺口，将主要由光伏、风电等来完成。 根据当前流传的信息来看，在配额指标分配方面，将有可能要求东部政府承担更多的发展新能源的指标，

兵发改能源发[2014]134号 各师发展改革委： 为贯彻落实国家能源局《光伏电站项目管理暂行办法》（国能新能[2013]329号）文件精神，规范兵团光伏电站项目管理，保障光伏电站和电力系统安全可靠运行，促进光伏发电产业持续健康发展，现将《兵团光伏电站项目管理暂行办法》印发你们，请遵照执行。 兵团发展改革委 2014年2月28日 兵团光伏电站项目管理暂行办法 第一章 总则 第一条为规范兵团光伏电站项目管理，根据国家能源局《光伏电站项目管理暂行办法》要求，结合兵团实际，特制定本办法。

经济日报北京10月22日讯 （记者 黄鑫）《京津冀公交等公共服务领域新能源汽车推广工作方案》今天公布，提出2014年至2015年，在京津冀地区公共交通服务领域共推广20222辆新能源汽车；到2015年底，京津冀地区公交车中新能源汽车比例不低于16%，京、津出租车中新能源汽车比例不低于5%。 《方案》将积极探索京津冀跨区域的新能源汽车联合推广机制，初步试点京津冀城际间新能源汽车客运、货运新模式；在车辆招标采购、充电网络规划与充电设施建设等方面加强京津冀区域协作。 《方案》在车辆推广规模、充电设

今明两年共计划推广新能源公交车3775辆，其他公共服务领域推广1940辆。 近日，财政部、工信部等七部门印发《京津冀公交等公共服务领域新能源汽车推广工作方案（2014-2015年）》。根据方案，2014年至2015年，我国将在京津冀地区公共交通服务领域共推广20222辆新能源汽车，其中河北省5715辆。另外，河北省将新增充电站83座、各类充电桩5455个。 由于机动车保有量基数大、增量高，机动车排放在大气细颗粒物污染占比居高不下，2014年，京津冀地区约20%-35%的细颗粒物来自机动车尾气