3月5日，吉林省政府与中国大唐集团公司在北京签署了加快实施能源领域战略合作框架协议。省委书记孙政才、省长王儒林与大唐集团董事长、党组书记刘顺达，总经理陈进行会谈，王儒林和陈进行分别代表双方在协议上签字。 孙政才说，大唐集团给予了吉林发展多方面的支持，双方合作的项目都在积极推进，为推动我省电力事业发展、促进老工业基地全面振兴作出了重要贡献。电力是经济社会发展的基础能源，推动吉林振兴发展离不开电力强有力的支撑和保障。今年是“十二五”开局之年。落实好各项发展任务目标，推动吉林新一轮振兴发展，离不开

3月4日，辽宁能源投资(集团)有限责任公司（简称辽宁能源）与海通证券股份有限公司签署设立辽宁新能源和低碳产业投资基金合作协议，资金总规模达50亿元。 辽宁能源投资(集团)有限责任公司是经辽宁省人民政府批准设立的大型国有独资公司，隶属于辽宁省国有资产监督管理委员会，是辽宁省政府授权的投资主体和国有资产经营主体，是经营省本级电力建设基金和管理省级电力资产的出资人。目前拥有13家全资及控股子公司。投资领域主要是以电力能源为主，以重点基础设施建设为辅。 海通证券是国内领先的上市证券公司。其前身为成立

中国最大的光伏地标建筑——“力诺之翼”近日竣工，它位于济南市经十东路力诺阳光科技园内，是一个立体式光伏电站，总长度为120米，高20米，年可发电量为24万KWh。  

日前，中国节能环保协会、中国工业节能与清洁生产协会联合发布的《2010中国节能减排产业发展报告》对包括太阳能、风能、生物质能、核能在内的我国新兴能源产业现状数据进行了全面更新。其中，太阳能产业被指应用滞后。 据了解，中国光伏产业总计有10家企业实现海外上市，上市融资总额超过20亿美元;多晶硅材料总产量已从2005年的30吨增加到2008年的近5000吨，产能从2005年不足200吨上升到2008年的6000吨以上，基本缓解了中国太阳能电池生产中多晶硅材料短缺的问题;由于近几年中国大陆和台湾地区

2011年3月2日11时，泰豪集团与大唐山东发电有限公司在北京签约，全面开展地面光伏电站及屋顶光伏电站的合作。泰豪集团及大唐山东发电有限公司的相关领导及负责人出席此次签约仪式。 泰豪新能源总经理朱丹在致辞中表示泰豪将致力于打造涵盖太阳能全产业链的集团公司，并深信大唐和泰豪共同开发建设太阳能电站的合作必将对中国光伏产业的发展起到巨大的推动作用。 据了解，泰豪集团是由江西省和清华大学“省校合作”设立，具有良好发展和成长业绩的高科技上市公司，拥有多个专项资质、国际化项目管理体制以及国内领先的光伏电

风电设备制造行业准入标准(征求意见稿) 为引导风电设备制造行业健康发展，防止风电设备产能盲目扩张，鼓励优势企业做大做强，优化产业结构，规范市场秩序，将我国风电装备制造业培育成具有国际竞争力的新兴产业，依据国家有关法律法规和产业政策，特制定本准入标准。 本准入标准适用于生产并网型风力发电机组(以下简称风电机组)的风电设备企业。 一、生产企业的设立 (一)风电机组生产企业设立要符合国家产业政策及风电设备制造行业发展规划，项目投资中自有资金比例不得低于30%。 (二)风电机组生产企业必须具备

近日，国家电网相关人士表示，公司智能电网“十二五”末将接纳风电1亿千瓦，而原本这一目标是计划到2020年才实现的。据悉，截至2010年底，国家电网共投资418亿元人民币，建成投运风电并网线路2.32万公里，经营区域内风电并网装机达2826万千瓦，占全网最大用电负荷的4.2%，连续5年实现翻番。 中投顾问发布的《2010-2015年中国风力发电行业投资分析及前景预测报告》指出，2010年中国风电[0.75 1.35%]装机容量已经超过美国，成为世界上风电装机容量最大的国家，这表明我国已成为全球名

本报讯记者昨从苏州有关部门获悉，新能源产业异军突起，成为苏州增速最快产业。 苏州73家规模以上新能源产业重点企业去年实现产值510亿元，同比增长57%，增速列全市新兴产业之首。太阳能光伏、风能装备和新能源汽车及电池等三大领域已初步形成优势。据预测，今明年苏州新能源产业销售收入年均增长50%，拟建投资5000万元以上新能源项目94个，总投资470亿元。其中光伏电池产能将突破7000兆瓦。 （苏馨 嵇元）  

根据调研机构EnergyTrend的调查，上星期国际市场的太阳能电池现货价格呈现上涨的局面，平均价格已来到$1.27/Watt，与前一周相比价格出现明显的回升，对于此状况，EnergyTrend认为是受到景气步入旺季与欧洲政策不确定因素消除的多重影响。 此次调查发现，Cell的平均报价上升$0.02/Watt，涨幅为1.68%，平均价位来到$1.27/Watt，其中多晶硅太阳能电池的现货平均价在$1.25/Watt左右；而单晶硅太阳能电池则在$1.32/Watt附近。在模块方面，平均价格小涨至

十一届全国人大常委会第十九次会议26日表决通过了《中华人民共和国车船税法》。该法规定乘用车车船税按排气量划分为七档征收，对节约能源、使用新能源的车船可以减征或者免征。 车船税法规定，1.0升(含)以下的乘用车年基准税额为60元至360元;1.0升以上至1.6升(含)的年基准税额为300元至540元;1.6升以上至2.0升(含)的年基准税额为360元至660元;2.0升以上至2.5升(含)的年基准税额为660元至1200元;2.8升以上至3.0升(含)的年基准税额为1200元至2400元;3.0