工信部、国家税务总局近日发布了第一批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录，共有113种车型入选了首批目录。首批入选的车型均为自主品牌或合资品牌，特斯拉等进口车型暂未入选。根据财政部、国税总局和工信部此前发布的公告，进入目录的车型从9月1日起即可免征车辆购置税。 从入选车型来看，共有乘用车车型23种，其中17款纯电动车型，6款插电式混合动力车型；客车占据了首批目录的大部分，共有75款纯电动客车和10款插电式混合动力客车入选；此外，还有5款纯电动专用车入选。 大智慧通讯社将上市公司首批入选目录的乘

随着以成都为中心的四川汽车行业快速发展，其巨大发展商机赢得了国内外汽车行业的普遍认同。8月26日，韩国现代、一汽大众、比亚迪等300余家知名企业、商协会参加活动。经过前期的充分对接和多形式的交流，共签约正式合同和框架协议项目48个，总投资达500.9亿。其中主要部分是新能源汽车。这也充分彰显了四川汽车行业在新能源汽车的开发和客户潜力都是巨大的。 经济高速发展，我国也感受到巨大的能源挑战。如今，节能、环保汽车在我国掀起一阵旋风。政府的政策鼓励下，纯电动汽车、油电混动汽车等节能环保车成为购车者的焦

网友提问：组件EL测试出现亮斑是什么原因？最初，组件亮斑较轻，但组件在安装运行一段时间后，亮斑加重，并且功率衰减严重。 网友BMR解答：亮斑导致原因可能有以下几点：1，电池片虚焊，EL电池片主栅线位置会发亮； 2，电池片本身结构损坏导致漏电，漏电位置会发亮； 亮斑会越来越亮，组件本身运行是个过程，电流运行肯定是哪里电阻小就从哪里流出，运行初期没找到电阻低的地方，就不是很亮，发亮区域既然漏电，那相对电阻低，电流都会向这一区域集中，就会出现时间长，这一地方自然就会越来越亮了，发亮，会遮光，也会

变化的发射天线面 微波是指具有从1mm到1m间的短波长的电磁波。这种电磁波广泛应用于日常生活中的微波炉、手机和无线LAN，还有宇宙空间中的气象卫星、地球观测卫星、通信卫星、广播电视卫星的通信等，其实就在身边，与我们的生活息息相关。并且，虽然不是微波方式，但通过电磁感应方式、磁共振方式无线传输能源的技术已经确立并投入了实用。例如为手机、纯电动汽车的蓄电池非接触充电的“无线供电”。但传输的距离有限。 那么，空间太阳能发电系统使用微波无线传输能源的优点是什么？ 首先是波长短，与波长长的电波相比，

8月22日，由中国石油西南油气田公司、四川省煤田地质局共同组建的中国页岩气评价与开采四川省重点实验室在成都揭牌。 据悉，这个实验室的中长期目标是建成装备一流、技术领先的技术研究和现场试验基地，成为页岩气勘查、评价、开采领域关键共性技术和瓶颈技术的攻关基地，形成页岩气产业技术研发、成果转化、人才培养三大平台，提升页岩气地质评价、装备工具、工程技术、新材料开发及应用、安全环保等五大领域的研发实力，达到国内一流水平。 四川是我国最早开发页岩气的地区。中国石油在川钻成国内第一口页岩气直井、水平井

近日，能源基金会中国(Energy Foundation)发布了题为《世界主要国家生物液体燃料产业政策》的研究报告。报告指出，在中国不同的非粮生物质原料产业化模式种，各相关利益主体的参与程度不相同，承担的风险和享受的种植决策权也不相同。 中国未来生物燃料发展的方向是走以非粮原料为主的路径。根据生物燃料产业的价值链，结合农业产业组织模式的特征，可构建包含“农业种植—农作物收购和处理—生物燃料加工—生物燃料混合—生物燃料营销和物流—副产品营销和物流”的全产业链的纵向一体化模式。在这个生产模式下，

我国部分企业正在研制、已经完成的海上大功率风电机组，详细情况如下：  1、金风科技金风6MW 直驱永磁海上风电机组已经下线，已于2013 年12 月安装于江苏大丰。该机组叶轮直径超过150 米，是国内目前单机容量最大的直驱永磁风电机组，主要应用于海上风电。 2、华锐风电5WM 海上风电样机安装在东海大桥试验风电场。华锐将为上海临港一期项目提供17台SL6000 系列6MW 双馈式海上风电机组，这将是6MW 风电机组在全球范围内首次大规模应用。 3、东方汽轮机5.5MW 海上风电机组是国内

一度“海电”八毛五，用户掏五毛（我国目前火电价格），余下政府补。6月，国家发改委出台的相关文件这样明确“海电”标杆价。此举被业界解读为海电破冰，上千亿元市场有望启动。这对饱受雾霾困扰的北京来说无疑是个特别振奋的消息，因为京畿重地河北唐山湾地区在建设海电项目有望更顺畅，并可在2017年初并入京津冀电网。届时，海电将占该地区发电总量的2.4%。风从海上来，人们看到了海风送来电能，慢慢“吹绿”京津冀的希望。 跑马圈“海”风头劲 如何细算海电环境账？唐山湾风电开发项目负责人说，就该地海电项目而言，并

480余人齐聚；昨日，在双流川投国际酒店，东亚峰会清洁能源论坛在这里举行——来自行业内的专家、学者及企业家，就成都新能源产业的发展现状和未来，建言献策，共谋未来，对成都新能源产业未来的发展寄予厚望。 根据成都工业“1313”发展战略的规划，我市新能源产业将谋求打造西部领先、全国知名的国家级新能源产业基地！ 近100家国内外领军企业参加 “在全球范围内的大规模应用已经开始，”汉能控股集团董事局主席兼首席执行官李河君这样来“评判”全球太阳能产业的发展，“在经过充分调整之后，全球新能源产业必将迎

新能源汽车领域再次迎来利好。 据美国媒体Autoevolution报道，随着中国主要城市空气污染日益严重，国内环保型汽车需求逐渐增长，众多环保汽车制造商纷纷将目光投向中国市场。中国政府也正积极准备，计划将建设价值1000亿元(160亿美元)的电动汽车充电网。 此则消息引来资本市场和业内人士一片雀跃欢呼。 诚然，充电桩作为新能源汽车发展的命脉，的确有快马加鞭的迫切需要，但桃然之父认为，充电桩建设，还是应当快、稳兼顾。 现有充电设施利用化率不高？ 截至2013年底，中国国家电网累计建成40