随着鼓励政策再加码，光伏快速发展的基调已定。然而，不可否认，我国光伏业仍存在产能过剩、良莠不齐等问题亟待解决。 昨日，工信部电子司电子基础处副处长金磊在2015中国光伏领袖峰会上表示，“十三五”规划除了将推动光伏行业的发展外，还将推动光伏行业规范的逐步完善、优化光伏产业布局等，而国家能源局新能源和可再生能源司副司长梁志鹏亦表示，光伏补贴八年内不会停止。 卓创光伏分析师孟鹏认为，由于光伏行业还处于发展阶段，目前我国光伏发电难与火电相比，补贴能减轻光伏企业的负担，补贴政策将持续的消息对光伏业而言

新华网南京10月12日电(记者倪瑞捷、陈炜伟)记者12日从在江苏常州召开的电动汽车充电基础设施促进联盟成立暨建设经验交流现场会上获悉，到2020年，中国将基本建成车桩相随、智能高效的新能源汽车充电基础设施体系，1.2万座充换电站将满足500万辆新能源汽车充电需求。 按照国务院印发的《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》要求，新建住宅配建停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件，有固定停车位的用户优先在停车位配建充电设施，为没有固定停车位的用户配建公共充电车位。 国家能源局电力司

新能源汽车正在充电。南都资料图 南都讯记者卫学军 10月8日，东莞市政府官网正式印发了《东莞市新能源汽车推广应用资金管理办法》（以下简称《办法》），东莞新能源汽车补贴政策正式开始实施。今后补贴款无需申请，个人购车时直接抵扣。虽然新能源车补贴力度大，但目前全市仅4 0 0多辆。由于东莞充电桩建设缓慢，仅8个公共充电桩。 《办法》规定，对纳入东莞新能源汽车推广应用计划的车辆，地方财政对车辆购置补助原则上按照与中央补助标准1：1的比例确定最高补助上限，中央加地方财政用于车辆购置补贴的总额不超过

国务院近日出台小排量车税收优惠政策，同时规定各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消，这进一步引起市民对购买新能源汽车的关注。上海新能源汽车推进办人士透露，明年新能源车免费沪牌及补贴办法政策等还未最终确定，但免费牌照政策有望延续，目前各方仍在研究制定中，新政或年底出台。 本报记者朱晓立 前几天国务院印发的《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》提出，到2020年，基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系，满足超过500万辆电动汽车的充电需求。新建住宅配建停

国家能源局近日发布的《关于海上风电项目进展有关情况的通报》（以下简称《通报》显示，我国海上风电建设仍需努力。 去年12月，国家能源局曾下发《全国海上风电开发建设方案（2014-2016）》，涉及44个海上风电项目，共计装机容量1053万千瓦。此次监测数据显示，截至今年7月底，纳入海上风电开发建设方案的项目建成投产2个、装机容量6.1万千瓦，核准在建9个、装机容量170.2万千瓦，核准待建6个、装机容量154万千瓦，而其余项目正在开展前期工作。 进展"忧心" 自去年下半年开始，"海上风

在10月12日上午由中国循环经济协会可再生能源专业委员会主办的2015中国光伏领袖峰会上，国家能源局新能源和可再生能源司副司长梁志鹏发表题为“十三五光伏产业发展机遇和使命”的演讲中提到，为了支持行业发展，光伏补贴未来8-10年不会停，不过未来会重点发展分布式光伏，补贴也有所倾斜。 梁志鹏说，十三五期间，光伏产业发展的使命包括，实现非化石能源比重目标，2020年比2014年需要新增3亿吨标准煤；由于水电投产规模降低，核电建设规模有限，主要靠风电、太阳能发电，光伏发电继续保持较快发展，尤其是要扩大

本报讯记者张翼日前从中国石油集团获悉，我国首套页岩气增压采气机组在中国石油西南油气田长宁区块宁201-H1井成功投运，各项运行指标均达到设计要求，连续平稳运行400多个小时，单井日产增加3万立方米。这是我国页岩气开发首次应用增压采气工艺技术，并首次使用国产天然气压缩机组。单井日产由实施工艺前的3.6万立方米提升到目前的6.8万立方米，为探索页岩气中后期开发模式、摸清页岩气单井储量和开发潜力，提供了试验评价的有效手段和平台。  

1、公司将投资约 60 亿元人民币（以实际投资为准）建设装机容量为 2×125MW太阳能光热熔盐塔式发电站。 2、该项目投资意向协议确定的2×125MW熔盐塔式太阳能光热发电项目，尚需“项目可行性研究报告”评审后提交公司股东大会审议批准通过后方可实施。 3、预计对公司长期发展影响正面。（山东神光金融研究所）  

10月11日,2015年全球新能源企业500强排行榜出炉,太阳能光热领军品牌四季沐歌位列榜单第168位,同时摘得“全球新能源企业卓越贡献”和“全球新能源企业市场开拓”两项大奖。 据介绍,该榜单是关注全球新能源产业发展动向的研究性评价指标,由《中国能源报》和中国能源经济研究院发起,针对新能源企业推出的权威性公益活动,通过每年一度的全球500强新能源企业的行业分布及排名,洞悉全球新能源产业格局,判断产业发展趋势,以全球视角审视和推升企业的竞争力和影响力。 (图:全球新能源企业500强榜单发布

电动汽车实现京津冀自驾行 京津冀发布新能源车充电桩协同建设计划 都说电动汽车“腿短”，因为续航里程问题而注定和出远门无缘。可随着进出京高速路上越来越多充电桩的建起，快充网络让电动汽车的“腿”变长了，电动汽车已经逐渐超越了传统“市内代步车”的身份，在京津冀三地联动修建的充电桩更是让车主们可以放心畅游。据统计，在刚刚过去的“十一”黄金周，不少车主玩儿起了绿色出行的京津冀自驾游。 ●从“没底”到“给力” 刚刚过去的“十一”假期，北汽新能源车主郭扬开着自己刚买2个月的银色EV200来了一趟天津武