5月18日，由国土资源部中国地质调查局组织实施的我国海域天然气水合物试采在南海神狐海域实现连续8天稳定产气，试采取得圆满成功，实现了我国天然气水合物开发的历史性突破。这是我国、也是世界首次海域天然气水合物试采成功。 可燃冰是什么？ 可燃冰的学名是天然气水合物，大多分布于陆地冻土区或距海面900到1200米的深海沉积物中，是由石油天然气与水分子在高压低温条件下结合形成一种固态结晶物质，多呈白色或浅灰色，外观像冰且点火即可燃烧，故又称可燃冰、气冰、固体瓦斯。 来自初中化学课本介绍显示，可燃

电池续航目前一直是制约电动汽车发展的最主要因素，而借助科学家最新发明的薄片式电池技术，这一难题有可能迎刃而解。 外媒报道，德国工研院移动能源存储系统项目经理沃尔特与一个团队携手合作，正在研究一种新电池，它可以让电动汽车充电一次续航620英里(大约1000公里)。 团队成员在开发这种新型电池之前仔细研究了特斯拉汽车的电池板系统，最终决定在保持相同体积的前提下，将能量密度增加。 为了达到这一目标，研究人员的做法是，剔除封装单个电池的外壳，用薄片式设计取代圆柱形设计。金属片上涂有能源存储材料

5月22日，成都市印发了《成都市电动汽车充换电基础设施建设专项规划》，按常规模式发展，至2020年全市建设充电桩超过11万个，总体桩车比不小于1：1.1，超过北京、上海建设水平；充(换)电站780座，公共桩车比不小于 1：8，公共充电服务覆盖率2达到70%以上，满足不少于12万辆电动汽车的充电需求。 按跨越模式发展，规划至2020年，全市建设充(换)电站780座，通过提高充(换)电站的服务能力，力争实现20万个充电桩的建设，满足不少于20万辆电动汽车的充电需求。  

近日，“一带一路”高峰论坛期间，马来西亚首相纳吉布・敦・拉扎克会见了全国工商联新能源商会执行会长单位隆基股份总裁李振国，并进行了一对一会谈交流。 交流会上，李振国首先介绍了公司的发展历程和全球化布局。隆基股份作为光伏领域中唯一在马来西亚布局多晶硅以外的全产业链的公司，采取“收购 新建”的方式在马总投资16亿元人民币，公司产品主要销往美洲、欧洲、亚太区域国家。李振国表示隆基股份马来西亚项目在把握全球成本要素最优机遇、夯实公司全球单晶龙头地位等方面具备战略意义。 纳吉布首相对隆基股份对马来西

截至2016年全国风电累计并网容量14791万千瓦，年增长率同比降低13个百分点，为近五年最低(图1)。“三北”地区历年风电新增装机容量占比持续降低，风电开发重心继续向中东部和南部转移，从2014年的30%上升到2016年的44%，反映了国家对风电产业布局的调整和优化。另外，全国风电总投资较2015年减少25.3%，多年来首次出现下降;企业投资回归理性，更加重视质量和效益。 图1 历年风电装机容量发展趋势图(单位：万千瓦) 图2 近三年新增并网容量分区域装机占比变化趋势图 2016

“我国‘十三五’规划明确提出，到2020年光伏累计装机量达到105吉瓦。同时，光伏发电的电价水平在2015年基础上要再下降50%。我们估计2020年可实现用电侧的平价上网，先进的晶硅光伏电池转换效率要达到23%以上。”晋能科技总经理杨立友说。 阿特斯阳光电力董事长瞿晓铧也认同光伏发电可实现平价上网，但对这一时点有不同的判断：“2018年，光伏和风能将会是同样成本;到2022年光伏将会实现与传统化石燃料同样的成本。” “随着光伏行业发电成本的快速下降，未来5年全球大部分地区的光伏发电将会走向平

【电缆网讯】根据市场调研机构Progressive Markets的报告，2017-2025年，全球屋顶太阳能光伏市场预计以年复合增率19.2%增长。 屋顶太阳能光伏是一个利用太阳能的、安装在屋顶的发电系统。这个系统中，太阳能面板被安装在住宅或商业建筑结构的屋顶。屋顶太阳能光伏具有很多优势，可以减少土地需求、降低对电网的依赖、减少对柴油发电机的依赖、并被证实是长期可靠的电力来源。 全球屋顶太阳能光伏市场可按应用和地理划分。按应用划分，市场可分为住宅和商业应用。按地理划分，市场主要分为北美

每经记者 梁薇 每经编辑 杨翼 经历一季度的低谷后，4月国内新能源汽车的销量小幅回升。中国汽车工业协会（以下简称中汽协）数据显示，4月，新能源汽车的销量同比增长7.9%，但受一季度销量下滑影响，前4个月累计销量微跌0.2%。 中汽协副秘书长叶盛基在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，“总体来说，今年的发展速度应该至少保持30%，甚至50%的增长，按照原来的预期，今年新能源汽车的产销会超去年，达到70万到80万辆的可能性较大。” 从企业层面来看，虽然新能源汽车4月销量回升，但发展前景依然充满

“去年中国电动汽车产量达到50万辆，占世界市场的50%，达到了世界第一。之所以产生这样一种效果的原因，是中国政府采取了强干预（为主）、市场竞争为辅的做法。”中国汽车工业协会常务副会长董扬在2017中国汽车论坛上表示。 正是在这一背景下，凭借起步早、低成本和高规模优势的自主品牌才取得了绝对性优势。 “但对于自主品牌来说，在目前产业链尚不成熟、电池技术未有较大突破和国家补贴加快退坡的情况下，要解决消费者普遍面临的高购买成本、低续航里程、车辆安全隐患、充电便利性不足和二手车残值疑虑等痛点，在技术和

对于饱受弃光弃风之苦的光伏、风电等新能源发电而言，对非水可再生能源电力消纳占比总用电量的配额制，正成为其未来电力消纳的最大寄托。 不过，这种消纳潜力到底有多大，一直以来却并没有明晰的数据。好消息是，国家能源局在最近发布的一份报告中，大致勾勒出了一个市场空间。 根据国家能源局发布的《2016年度全国可再生能源电力发展监测评价报告》（以下简称“评价报告”），包括青海、宁夏、内蒙古在内的六个西部省份，已经超额或基本提前满足了2020年非水电可再生能源电力消纳比重的目标；而包括山东、广东、浙江在内的