
即将于10月召开的十七届五中全会,将研究关于制定“十二五”规划的建议,该规划也将为我国全面推动经济社会发展转型奠定体制基础。 记者了解到,目前有关部门正加紧推进“十二五”规划调研编制工作。各地也在紧锣密鼓地研究地方层面的“十二五”规划编制工作,探求区域经济如何更好地谋篇布局,为未来五年发展注入新动力。 ⊙记者秦菲菲 突出西部发展战略地位 7月初,中共中央、国务院召开西部大开发工作会议,部署西部地区未来发展规划。这次会议突出了西部的战略地位,将在很大程度上决定“十二五”期间乃至更远的将来西
生意社2010年08月19日讯 近日,备受业界关注的中国智能能源网课题研究报告通过了国内外专家的评审。据了解,智能能源网一旦能够在全国推广,每年大约可节省至少4亿吨的标准煤,有望把我国能源效率提高15%。其将创造出可观的节能减排空间和经济价值,并催动中国多个产业的快速成长。 近日从中国国际经济交流中心(下称“国经中心”)智能能源网研究组获悉,以郑新立为总顾问、武建东为组长,涵盖了中国电力工程顾问公司、中科院电子学研究所等10家国内外知名机构参与的这项重大课题已形成研究报告初稿。7月15日,报

“太阳能电池模块即将迎来一场大变革。对我们来说将出现大量业务机会”。发出此言的是美国德州仪器(TI)。该公司2009年5月组建了专门从事太阳能电池业务的团队。太阳能电池模块的变革是指,将多个太阳能电池模块串联后再与逆变器连接的方式,改为在各个模块中配备逆变器及转换器的方式(图1)。 图1:分散配置电力转换电路 太阳能电池系统一般要串联太阳能电池模块后,再与进行DC-AC转换的逆变器连接(图中的“一般系统”)。新系统则在各个模块中设置进行DC-DC转换的转换器之后,与逆变器连接,或者为每个
《节能与新能源汽车产业发展规划》即将上报国务院,未来十年投入将远超千亿 18日,由16家央企联合发起的“央企电动车产业联盟”在京成立。国务院国资委主任李荣融在成立大会上表示,今年将在国有资本经营预算支出中,安排13亿元支持电动车共性技术平台建设,并在今后几年继续给予支持。 就在这支“国家队”成立的背后,一份以电动汽车为主、多种新能源汽车并存的新能源汽车国家级规划——《节能与新能源汽车产业发展规划》已基本成型,目前正待进一步完善后提交国务院,一经审议通过将及时发布。 “这份规划对未来新能源汽
由于在光伏、绿色农业等领域取得的突破性成果,8月17日,由经济观察报社和经济观察研究院共同主办的“引领低碳时代——中国低碳企业发展论坛暨中国最佳低碳企业颁奖典礼”上,英利集团成功当选“中国最佳低碳企业”。 长期以来,英利集团秉承“高新技术,绿色产业,可持续发展”企业宗旨,通过技术革新,在绿色低碳发展道路上做出了积极贡献,此次获颁“中国最佳低碳企业”称号,是对公司在低碳经济贡献的充分肯定。 据了解,“中国最佳低碳企业”评价内容包括持续经营、环境友好、低碳战略、制度建设、资源投入、标准设计和公众
新能源专题系列一 日前有媒体报道,我国可能在2012年前后开征二氧化碳排放税。这将加速减排承诺的实现,促进环保产业的发展,也预示着中国正全面步入一个低碳经济的时代。 开征二氧化碳排放税,将增加高能耗产业包括石化能源的生产成本,同时拉近石化能源和可再生能源电价的差距,对达到电网同价跨出一大步。 2010年7月,随着《新兴能源产业规划》趋于完善,规划期2011-2020年内累计直接增加投资预计将达5万亿元,平均每年增加产值1.5万亿元。预计到2015年,风电、太阳能等可再生能源利用规模将达到1

“阳光动力”在瑞士连续飞行26小时。 与空客A340客机同样拥有长达63米的翼展,重量却只有其1/50。这架取名“阳光动力”的瑞士载人飞机在7月8日清晨降落于瑞士佩耶纳机场,标志其完成了世界首次太阳能飞机夜航。两周后,英国制造的太阳能无人飞行器“和风”号连续飞行14天,打破世界纪录。在亚洲,韩国现代重工集团8月11日表示,已同美国日场能源签订7亿美元合同,“要建造世界上最大的太阳能飞机”。媒体惊呼,一场航空界的“绿色能源革命”将由这一实践而起。 里程碑式的突破源于瑞士“阳光动力”的首
得知日前出炉的国内第二轮光伏电站特许权项目上网电价竞标价格竟然低至0.7288元/度,在三亚参加“2010太阳能热发电技术三亚国际论坛”的企业代表们感到有些不安,这次招标可能对太阳能热发电产生的影响也成为他们私下交流的话题。 光热不具价格优势 据中科院电工所的一位专家介绍,太阳能热发电的储能技术可以实现在没有太阳的时候仍然不间断发电,这一特性让美国等国家在未来能源规划中将太阳能热发电定位为电力的基础负荷。而在一些专家眼里,光伏、风电等不具有稳定、连续性的能源只能用作调峰。 尽管有着明显的优
8月19日,为期3天的“2010太阳能热发电技术三亚国际论坛”闭幕。与会期间,嘉宾们不约而同地提到一个看法:如何利用太阳能热发电技术发展低碳经济。作为我国热带滨海城市,海南三亚拥有丰富的太阳能资源。但由于诸多原因,太阳能利用率偏低。为此,三亚打算走出一条政府扶持企业参与的模式的道路,实现社会效益与经济利益“双赢”,朝“太阳能之城”迈开大步。 现状 三亚太阳能利用率普遍偏低 三亚拥有丰富的日照,每年可产生大量的太阳能,但现实却是——太阳能综合利用率普遍偏低。“现在三亚太阳能还停留在光热利用阶段
工业和信息化部牵头制定的《节能与新能源汽车产业发展规划(2011~2020年)》(征求意见稿)(简称《规划》)已于不久前曝光。这份长达16页的《规划》堪称未来10年我国新能源汽车产业发展的纲领性文件,内容涵盖新能源汽车技术研发和产业化的诸多方面,提出了具体指导原则、发展目标、产业布局、保障措施等。 《规划》对我国新能源汽车产业未来发展的重要性自不必言。记者多方采访,希望了解行业专家和企业有关部门对《规划》中若干具体内容的看法时,得到的回复却都十分谨慎。大部分受访人称,《规划》尚未获得国务院批准