7月16日，受中国可再生能源学会委托，中国可再生能源学会光电专业委员会在北京组织召开了由温州瑞阳光伏材料有限公司和杜邦公司合作研制的“光伏组件用高性能EVA胶膜”评审会议。由光伏组件国家级实验室、科研院所、组件生产企业及设备制造单位等专家学者组成评审委员会专家听取了项目相关报告，审查了有关技术文件，经讨论认定“瑞福RE?鄄VAX”EVA胶膜项目开发成功，产品性能达到国际先进水平，特别是耐老化性能方面取得重大突破，居世界领先水平，满足光伏组件使用寿命需求。完全可替代进口EVA胶膜，实现了高性能EV

记者昨日从中科院大连化物所获悉，张华民研究员领导的课题组自主研发的2kW全钒液流储能电池耐久性示范评价系统，自2007年7月6日开始示范运行以来，至今仍无故障、连续运行两年，累计运行时间超过17，500小时，实现充/放电循环4500次以上。经测试，电池模块的能量转化效率未见任何衰减。结果表明，全钒液流储能电池具有优异的可靠性与稳定性，这为其工程化和产业化开发奠定了坚实的基础。 经过9年的技术积累，大连化物所在液流储能电池的理论研究和应用示范方面都取得了丰硕成果。2006年和2008年分别开发出

当“AntaresDLR-H2型滑翔机起飞时，所有认为自己会听到发动机尖啸声的人都会感到意外：这架飞机几乎无声的离开了跑道。同时，也闻不到任何燃料的气味。Antares滑翔机是第一种有人驾驶的氢燃料动力飞机，其燃料电池系统位于后翼夹层中，包括发电系统和电动机。飞机的引擎为巴斯夫燃料电池公司（BFC）开发的膜电极燃料电池组件，缩写为MEA。在MEA中，氧和氢反应释放的化学能直接转变为电能和热。 巴斯夫Celtec膜燃料电池助力滑翔机动力 AntaresDLR-H2由德国航空中心（DLR）设计制

近日结束的冶金法太阳能多晶硅制备技术及应用研讨会上，针对目前国内冶金法生产企业各自为战影响行业的现状，与会代表呼吁业界发起建立冶金法太阳能多晶硅产业联盟，成立专家组制定技术发展路线图，改进提纯工艺，扩大生产规模。 越来越多的迹象表明，冶金法制备太阳能级多晶硅新工艺由于能耗低、成本低，已受到国内外的广泛重视，成为研究开发的热点。在厦门市科技局、中国产学研合作促进会新材料专业委员会联合主办的此次研讨会上，与会的国家科技部负责人及两院院士等权威专家制定了冶金法太阳能多晶硅技术发展路线图，并发表了推动

日本的产业技术综合研究所开发出了在550℃条件下工作、体积极小的SOFC（固体氧化物燃料电池）。通过将圆筒状单元的尺寸大幅缩小，提高了与体积相对应的电极面积的比率。体积虽小，但燃料电池的输出功率确很高。可制做集25根直径为0.8mm的针状模块于一体、方糖大小、具有3W发电能力的SOFC。 此外，还能以最初集成的形式使其一体化，并在每平方厘米上设置250个以上的单元。除了用于热电联产系统（Cogeneration）之外，还力争将其用于汽车的APU（辅助动力装置）。将在2009年2月18～20日

近期出版的《化学通讯》杂志刊文称，美国佐治亚大学的研究人员成功开发出引导电荷的分子导线电刷技术，从而迈出了开发体内微型生物燃料电池的第一步。体内生物燃料电池可以为心脏起搏器、人工耳蜗和假肢等人体植入装置供电。杂志称“这是纳米技术的一个重大突破”。 　　由佐治亚大学化学家贾森・洛克林领导的研究小组将噻吩分子链和苯分子链喷涂于金属表面，形成厚度仅为5纳米至50纳米的超薄薄膜。这种薄膜的结构就像一只牙刷，而共轭高分子链犹如刷毛。研究人员称这类涂料为高分子电刷。分子导线实际上就是这种薄膜中的极其紧密的

遭遇了价格“滑铁卢”的多晶硅产业，正试想通过一条创新路改变未来的危局。 “我就是要把复杂简单化，用复合工艺取代传统的改良西门子法，实现自主创新目标。”厦门三晶阳光电力有限公司董事长郑智雄在全国冶金法太阳能多晶硅制备技术及应用研讨会上对《中国产经新闻》记者表示。 6月12日，厦门市云集了全国多晶硅产业产学研界人士300多人，共同参与了首届全国冶金法太阳能多晶硅制备技术及应用研讨会。此次研讨会上针对郑智雄所提到的复合工艺法即冶金法太阳能多晶硅制备技术(简称冶金法)，到会人士进行了深入的探讨，同时

贫铀活化燃料电池结构与一般燃料电池相同，但电极采用多孔石墨电极，内部掺入少量贫铀，阳极表面沉积一层铂，阴极表面沉积一层钯。铂和钯是吸收氧，氢的材料，使活化材料附近燃料密度更大催化效率更高。U-238进行衰变放出α射线，α射线在空气中每前进1cm就产生几万对离子，因此可使燃料大量电离参与反应。　

日本碍子开发出了使用氢气燃料时发电效率（LHV）达到全球最高的63％的固体氧化物型燃料电池（SOFC）。输出功率为700W，工作温度为800℃。在单元的支撑体――燃料极整个面上形成了5μm的电解质（氧化锆）薄膜，降低了电阻值，并在单元两面形成空气极确保了发电面积，从而实现了较高的输出功率。 　　此次试制的单元为了使燃料气体均匀遍布整个单元，在单元内部形成了供给燃料气体的流路。单元厚度为1.5mm。因内有流路，不仅无需使用分离燃料气体和空气的部件（分离膜），还因上下两面均可发电而在小型化及低成本

　　苏格兰的科学家已经发现了全新的纯天然、可再生的制氢方法。这一突破首次将通过粮食发酵得到的乙醇全部转化成为氢和二氧化碳。 　　产生的氢将作为燃料电池的燃料。燃料电池可将燃料直接转化成电力，无需燃烧。这种新型制氢方法是苏格兰阿伯丁大学的科学家与世界各伙伴试验室历经10年的合作成果。这种新方法可以为未来的家庭、建筑和车辆提供动力。 　　目前，世界90%以上的氢是通过化石燃料中的天然气制取得。氢用来发电，可以在未来大幅度降低人类对化石燃料的依赖。人们对这种方法的主要担忧是，生产过程中产生的大量二