新华社成都９月２８日电(记者孙阳、侯大伟)中国国务院参事、中国可再生能源学会理事长石定寰在此间举行的２０１１中国（成都）新能源国际峰会上表示，中国新能源在过去几年中发展迅速，成就显著，但仍面临认识不充分、科技创新不足和市场开拓不够三大问题。 石定寰称，中国新能源经过几年的起步阶段后，目前已进入了快速发展期，其基础已初步建立。中国已经成为国际上最关注可再生能源的国家，并拥有极其广阔的潜在市场。 中国国家能源局政策法规司副司长丁志敏也表示，“十一五”期间中国新能源产业取得了巨大成就，例如风电连续

电动车时代网讯，未来10年，全球新能源汽车市场发展会形成何种规模？对关联产业及汽车周边设备的带动作用有多大？日本专业市场调查公司“富士Chimera综研”发布了一份颇有建树的汽车市场调查报告，预测全球新能源汽车EV、HEV、FCV的年产量，2015年将比2010年增加4.1倍，可以达到403.6万辆；2020年比2010年增加9.2倍，将会超过900万辆，届时约占世界汽车总产量的8.6%。 2020年新能源汽车产量将增长近10倍，电动汽车将超过130倍。如此巨大的产业发展和商业机会，是奉献给高

中国环境报记者 刘晓星 北京报道 由联合国开发计划署、中华环保联合会、新基业企业集团联合主办的金迈驰“节能减排·绿色驾驶”中国行公益活动日前在北京举办。 活动旨在倡导和宣传绿色驾驶理念，影响和推动政府、公众及媒体积极参与，进一步深化节能减排、绿色出行，营造低碳生活和绿色消费氛围，通过对汽车驾驶者的广泛宣传和动员，号召驾驶者养成降低油耗、少开一天车及拼车出行等良好习惯；推动汽车环保产业不断推陈出新、创新发展。 中华环保联合会副主席兼秘书长曾晓东在活动中表示，希望通过这次活动，进一步提升社会的

新华网江苏频道南京9月26日电（周国洪 张芬芬）24日在南京举行的"2011第三届世界非并网风电与能源大会"开幕式上，中国工程院院士、中国能源学会会长、清华大学原副校长倪维斗提出，"十二五"是我国风电产业发展的一个转折点，中国要加快从风电大国向风电强国转变。倪维斗说，"十二五"期间，中国的风电发展需要实现几个转变： 一是从装机容量到发电量的转变。现在中国和美国装机容量基本差不多，都是四千多万千瓦，但中国风电发电量为500亿kWh，美国风电发电量却高达900亿kWh，这里面存在系统的差距。因此今

风能作为商业化程度高、利用技术成熟的非化石能源，在世界范围内得到了很好的开发利用。然而，风力资源的分布，可开发的条件，风电场的选址、建设和运行，甚至风机的设计，都需要经过科学严格的调查、评估、测算—— “风具有波动性，这就决定了风力发电也有一定的波动性，风能预报能够更好地了解未来一段时间风力的运动情况，便于电网更好地安排发电计划，提高风电在电网中的接纳能力。”中国气象局风能太阳能资源评估中心专家杨振斌说。 为了提高气候资源的利用能力，近年来气象部门开展了大量的研究，针对国家风电产业发展需求，

每日经济新闻记者马林楠 发自成都 “新光硅业、天威、乐山永祥多晶硅……随着国内一批批企业进驻四川乐山，乐山多晶硅产能达全国第一。”近日，记者从四川乐山了解到，以乐山为代表的四川多晶硅产业，在短短几年时间内，千吨级多晶硅产业迅猛发展起来，其中通威集团旗下乐山永祥多晶硅二期3000吨项目8月份已全面投产。 乐山成中国太阳能硅谷 “目前国内多晶硅产业主要集中在四川、湖南、宁夏、山西、陕西等，已建和在建的多晶硅项目产能高达6万多吨。”据了解，四川占了全国多晶硅项目产能的三分之一，聚集资金超过1

据报道，中国无锡尚德太阳能电力有限公司计划投资2千万美元在泰国设立太阳能电池装配企业，希望得到泰国新政府的政策支持。报道称，尚德公司目前是全球最大的太阳能电池生产企业，今年预计产值达35亿美元，而泰国市场今年有望超过澳大利亚，成为该企业在亚太地区的最大市场。目前，尚德公司正与泰国BANGCHAK公司合作建设一个3.8万千瓦的太阳能发电项目，预计今年11月可投入运营。BANGCHAK公司总裁认为，设立太阳能电池装配企业可给泰国带来新的绿色就业机会，并减少太阳能电池成品进口，他呼吁泰政府尽快出台新的

今日，由成都市人民政府、中华全国工商业联合会新能源商会、中国可再生能源学会、中国核能行业协会、中国资源综合利用协会可再生能源专业委员会和中国能源报社联合主办的“2011中国（成都）新能源国际峰会暨太阳能展览会”将在成都世纪城新国际会展中心正式开幕，大会将发布2011全球新能源企业500强榜单。 作为峰会日程安排中重要的一项成都新能源产业功能区重大项目集中动工仪式，昨日在双流西南航空港经济开发区工业集中区举行。开工仪式后，通威太阳能（成都）1GW硅片、1GW电池片太阳能光伏项目，四川中汉太阳能2

春江水暖鸭先知？丰田、本田的异动，让尴尬的国内新能源汽车市场再添几分暧昧。“比亚迪（002594）”们的残酷现实会否倒逼相关政策发生变化？有人已闻风而动。 最近，新能源汽车狂人王传福很郁闷，世界首富巴菲特很受伤。 比亚迪股份（01211.HK）由于传统汽车销售急速下滑，新能源汽车难有起色，其港股从高点算起至今跌幅超过80%。以每股8港元的入股价算，巴菲特投资比亚迪的收益从最高8倍缩小至不足1倍。 9月3日，天津国际汽车论坛，工信部副部长苏波澄清各部委就新能源汽车发展路线已无分歧。紧接着，

9月24~9月25日，2011浦江创新论坛在上海举行，本届论坛以创新驱动发展为主题。以下为科技部部长万钢发言实录： 万钢：尊敬的各位来宾，各位朋友们，女士们、先生们大家上午好!很高兴今天有机会再次在浦江论坛上和大家交流，我今天的报告题目是：深化科技体制改革，来推进创新驱动发展。国家“十二五”规划明确地指出，要以科学发展为主题，以加快及转变经济发展方式为主线，要求我们继续深化科技体制的改革，大力提高自主创新的能力，大幅提升经济发展的质量，推动经济发展切实走上创新驱动，内生增长的轨道。我想这也是这