工信部：动力电池指导意见即将出台

11月14日，工信部装备工业司汽车处处长陈春梅在出席会议时表示，工信部正在主导制定动力电池指导意见，提出到2020年电池单体要做到350Wh/kg、系统要做到260Wh/kg，目前该指导意见已在会签阶段。

陈处长指出，近年来动力电池行业“成绩是很好的”，但其发展尚存小、散、乱的问题，例如盲目投资、低水平建造。因此，业内技术和产品的质量水平还需要进一步提高，继续培育有国际竞争力的龙头企业。

同时，陈处长还分享了工信部针对汽车动力蓄电池行业下一步的工作目标：

① 制定强制性标准。目前工信部已经做了一些动力电池行业技术、标准和法规的要求，发布了20多项标准，但都是推荐性的，因此今年打算做一个动力电池的强制性标准。另外，还要从安全角度考虑对产品进行一些抽检的工作，加强事中、事后的监督，严肃处理不合格的产品。

② 加强行业监管。2015年4月工信部发布了汽车动力蓄电池行业的规范条件，目前已经评选了四批准入企业，大约有70家。从申请情况来看，企业在产能规划、研发能力等方面提升很快，随之标准要求也水涨船高。目前规范条件正在修订，在规范方面进一步提高要求，希望引导整个行业往高水平方向发展。

③ 出台指导性意见。据陈处长介绍，工信部在制定动力电池的指导性意见方面已经做了一年的努力，现在到收尾阶段，正在会签，很快会出台。其中要求到2020年，单体要做到350Wh/kg、系统要做到260Wh/kg。对此，陈处长表示，虽然这个目标具有挑战性，但是从行业需求、从新能源汽车产业发展的角度而言，这个目标是基本的、应该达到的。

此外，对于工信部、发改委于2015年联合发布的《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策》，陈处长表示，工信部还会在这个基础上制定回收利用的管理办法，明确生产者责任的要求，包括溯源管理系统方面的规定和系统建立工作，也会考虑周期管理，同时在几大重点地区做一些回收利用的试点工作。