我省首个大型太阳能电池项目在肥奠基

8月15日上午，赛维LDK太阳能有限公司在合肥市高新区举行1600兆瓦太阳能电池组项目奠基仪式，此项目一期工程计划建设1000兆瓦太阳能晶体硅电池，这是我省第一个大型的太阳能电池项目，也是全球最大的一次性开工建设的光伏项目。

赛维LDK董事长兼首席执行官彭小峰说：“赛维LDK将凭借业已形成的光伏产业链优势，早日在合肥建成世界级的晶体硅电池生产和研发基地。”

太阳能屋顶实现合肥造

用太阳能发电，能减少多少排放？中国硅片领先制造商赛维LDK太阳能有限公司的工作人员以公司现有的产能为例，为记者算了一笔账。

赛维LDK现有产能2300兆瓦，在安徽地区，1瓦硅片一年约能发1度电，而在中国西部光照条件好的地区，则至少可以发2.5度电。理论上测算，如果赛维LDK的产能全部用于发电，在西部地区将至少产生57亿度“零排放”的绿色电能，以减排二氧化碳计算，赛维每年相当于再造了一个9690平方公里的热带雨林，而安徽黄山景区的面积是154平方公里，这相当于每年再造了63个黄山景区植被。

据介绍，赛维LDK在合肥的太阳能电池项目所生产出的电池，将主要应用于太阳能屋顶和太阳能电站，“目前产品主要出口国外。”赛维LDK太阳能有限公司总裁办副主任姚峰介绍，“赛维LDK的太阳能电池是规格品，不会局限在某个领域的应用。”

姚峰表示，太阳能屋顶在国内的大规模推广需要一系列政策的配套支持，比如，居民自家屋顶发电后，多余的电量可以进入国家电网，购买太阳能电池设备，国家给予相应的补贴。

汽车有望装上“太阳心”

近日，有媒体报道称，丰田汽车推出的全新一代普锐斯将于今年8月正式在国内上市，这是一款搭配了太阳能电池板的汽车。据了解，太阳能电池板安装在新普锐斯车顶的天窗后部，在晴好的天气下车内的降温工作就可以通过太阳能电池板驱动风扇来完成，避免启动发动机。

目前，合肥在大力发展新能源汽车产业，新能源汽车的动力系统为铁锂电池。在未来，汽车的动力有没有可能完全来自于太阳？“完全有可能。”姚峰介绍，国内不少汽车生产企业对太阳能电池板非常感兴趣，“如果给汽车配备相应的蓄电池，保证汽车在夜间的行驶，太阳能电池完全可以作为汽车的动力系统，我们也相信太阳能汽车将是汽车未来的发展方向之一。”

未来可无线接收电能

类似手机可以接收无线信号一样，电能可不可以无线接收？

这种想法并非“天方夜谭”，据了解，这一愿景有望于2015年在日本率先实现。

“比如日本在太空建立了大型的太阳能发电站，其产生的电能即可发射到地面，地面设备就可以接收。”姚峰举例介绍。